Joggal merül fel azonban a kérdés, hogy mégis hová parkolhatnak majd azok az autók, amelyekkel a Szabadság téren található szállodákba, éttermekbe és egyéb intézményekbe érkeznek az emberek. E problémára kínál választ a városháza azon terve, hogy a közelben - saját forrásokból - két többszintes parkolóházat építsenek, ugyanakkor nemrégiben egy új lehetőségnek köszönhetően egy földalatti parkoló is kilátásba került, mely az egykori Pannónia Szálló előtti járda és úttest alatt kapna helyet.
A polgármesteri hivatal honlapján elérhető szakjelentés szerint a régi városközpont felújítása jó lehetőséget kínál arra, hogy kialakításra kerüljön az említett földalatti parkoló. Mint írják, a korszerűsítés után a park körüli körforgalom autómentessé válik, csupán két rész lesz, melyre majd autóval is rá lehet hajtani: a déli oldalon a Decebal és az Al. I. Cuza utcák közötti szakasz, illetve az északkeleti részen az 1918. december 1. és az I. C. Bratianu utcákat összekötő sáv. A jelentés szerint a 3540 négyzetméter alapterületű, egyszintes mélygarázs a park északi oldala és az azzal szemben található épületsor között helyezkedne el, és elsősorban a tér körüli szolgáltatók, főként hotelek és éttermek helyzetét könnyítené meg. A 111 autó befogadására alkalmas parkolóba a tervek szerint az I. C. Bratianu utca, azaz a "villanyóra" irányából lehetne kocsival behajtani, a gyalogosok számára pedig három be- és kijáratot alakítanának ki. A beruházás teljes értéke 19.031.142,80 lej, de a parkolóház létrehozása koncessziós szerződés alapján történne, azaz az említett összeg nem a városháza, hanem a feladatra vállalkozó privát befektető kasszáját terheli.
Noha a helyi önkormányzatot tehát a projekt nem érintené anyagilag hátrányosan, a Helyi Tanács csütörtöki ülésén mégsem volt teljes az összhang a kérdést illetően. Sinai Annamária USR-és tanácstag példának okáért egyetértett a mélygarázs ötletével, viszont a helyszín megválasztását illetően egy másik javaslattal élt volna: kerüljön a földalatti parkoló azon park alá, amely a taximegálló mögött terül el, annál is inkább, mivel ott két fontos utcáról is be lehetne hajtani. Ciprian Craciun szociáldemokrata tanácsos pedig amellett, hogy drágállotta az előrevetített költségeket, egy hatástanulmány elkészítését is szorgalmazta.
Utóbbi hozzászólásra válaszolva Szőcs Péter Levente tanácsos emlékeztette Craciunt, hogy a napirendi ponthoz tartozó dokumentációban két szakértői vélemény is szerepel, melyekben többek között a talaj minőségét és a közelben található történelmi épületekre kifejtett hatást is elemezték, azaz magyarán szólva minden információ rendelkezésre áll. Zárszóként pedig Maskulik Csaba városmenedzser azzal egészítette ki az elhangzottakat, hogy a projekt gazdasági mutatói elsősorban irányadásként szolgálnak annak érdekében, hogy a koncessziós szerződést ki lehessen írni közbeszerzési eljárásra.
A határozattervezetre végül mindösszesen 14 igenlő szavazat érkezett a tanácstagoktól, ám ez is elegendő volt ahhoz, hogy a projektet elfogadottként lehessen kipipálni a jegyzőkönyvben. Sajtóértesülések szerint egyébként már azt is lehet tudni, hogy a fentebb említett területet a Dacia Hotelt is birtokló, magyarországi vonatkozású cég kapja meg haszonbérbe.
